الف گزارش روزنامه که با ادعای اینکه دولت بوتان از واردات سوخت E20 از دهلی نو خودداری کرده است، درگیری در هند ایجاد کرد و اکنون ادعاهای خود را دو برابر کرده است.
اندکی پس از وزارت نفت و گاز طبیعی هند این گزارش را بررسی کرد تنزینگ لامسانگ، سردبیر این روزنامه، با توضیح اینکه دهلی نو چنین پیشنهادی برای صادرات سوخت E20 به بوتان نداده است، از گزارش منتشر شده در هفته گذشته دفاع کرد.
لامسانگ به X مراجعه کرد و پاسخ کتبی از وزارت بازرگانی بوتان مبنی بر عدم واردات بنزین E20 از هند را به اشتراک گذاشت.
این وزارتخانه در پاسخ خود گفت که به دلیل ماهیت رطوبتی سوخت – توانایی آن در جذب و جذب مولکول های آب از محیط اطراف – خطر آلودگی آب بالا است که می تواند بر کیفیت سوخت تأثیر منفی بگذارد.
در ادامه بیان کرد که طی جلسات فنی از شرکتهای بازاریابی نفت هند خواسته است تا به عرضه بنزین معمولی ادامه دهند و خاطرنشان کرد که مخازن ذخیرهسازی زیرزمینی موجود برای جابجایی سوخت مخلوط با اتانول مناسب نیستند.
در زمانی که خود هند برنامه مخلوط کردن اتانول E20 این مناقشات با نظارت عمومی مواجه است، با آخرین خبرهای رفت و برگشتی بین وزارت نفت و گاز طبیعی و روزنامه بوتانی، این جنجال هیچ نشانه ای از مرگ را نشان نمی دهد.
این وزارتخانه روز یکشنبه گزارش هایی مبنی بر رد پیشنهاد واردات سوخت E20 از هند توسط بوتان را رد کرد و این ادعاها را “نادرست” توصیف کرد.
این سازمان اعلام کرد که چنین پیشنهادی از سوی شرکت های بازاریابی نفت هند ارائه نشده است و افزود که تاکنون هیچ پیشنهادی برای صادرات بنزین E20 به بوتان رسمی نشده است.
دولت در یادداشتی مطبوعاتی گفت: «لطفاً فقط به اطلاعات رسمی وزارتخانه و OMC ها تکیه کنید».
ساعاتی پس از صدور یادداشت توسط وزارت اتحادیه، لامسانگ تبادل رسمی بین او و دولت بوتان را در X منتشر کرد که به گفته او اساس این گزارش را تشکیل میداد.
او نوشت: «از آنجایی که مردم من را در این توییت تگ کردهاند، لطفاً پاسخ کتبی وزارت بازرگانی دولت بوتان را پیدا کنید که تأیید میکند پیشنهادی از سوی OMCهای هندی ارائه شده است و وزارتخانه از OMCها درخواست کرده است تا بنزین معمولی را عرضه کنند.»
این مبادله در زمانی انجام می شود که عرضه بنزین E20 در هند انتقادات شدیدی را به خصوص از سوی دارندگان خودروهای بنزینی ساخته شده قبل از سال 2023 به دنبال داشته است. آنها بازده سوخت کمتر، مشکلات تعمیر و نگهداری بیشتر و فرسودگی بیشتر را گزارش کرده اند.
دولت گفته است که E20 منجر به کاهش جزئی در مسافت پیموده شده است، اما معتقد است که این با بهبود شتاب و عملکرد بهتر موتور جبران می شود.
– به پایان می رسد
