هند و افغانستان یک بار دیگر به هم نزدیک می شوند، این بار بالای سر پاکستان. دهلی نو و کابل پس از ماهها بسته شدن مرزها، محدودیتهای فضای هوایی و اختلال در مسیرهای تجاری، در حال آمادهسازی برای راهاندازی پروازهای مستقیم باری هستند که میتواند راه حیاتی اقتصادی بین دو کشور را بازگشایی کند.
این پیشرفت در سفر پنج روزه الحاج نورالدین عزیزی وزیر تجارت و صنعت افغانستان به هند رخ داد، سفری که هدف آن کاهش وابستگی کابل به پاکستان بود. در طول سال گذشته، اسلام آباد بارها گذرگاه های مرزی را بسته، رفت و آمد را محدود کرده و تجارت فرامرزی را به دنبال درگیری های نظامی محدود کرده است، صادرات افغانستان را خفه کرده و هزاران تاجر را سرگردان کرده است.
یک مقام ارشد وزارت امور خارجه هند اعلام کرد که دهلیزهای حمل و نقل هوایی در بخش کابل – دهلی و کابل – امریتسار اکنون فعال شده است. این مقام گفت که پروازهای باری “بسیار زود” آغاز خواهد شد و افزود که تمام تشریفات از طرف هند در حال حاضر کامل شده است. گام بعدی بر عهده مقامات افغان است که در مراحل نهایی مستندسازی هستند.
برای افغانستان، این فوریت بسیار ضروری است. کشاورزان و صادرکنندگان متحمل ضرر بیش از 100 میلیون دلاری پس از بستن مراکز تجاری مهم پاکستان از جمله تورخم و چمن شده اند. محصولات فاسد شدنی، از جمله میوهها، میوههای خشک، گیاهان و محصولات دارویی که کارگران مرزی، رانندگان کامیون و تاجران محصولات کشاورزی در کامیونهای معلق پوسیده شدند.
با بسته شدن حریم هوایی پاکستان به روی حامل های هندی، حتی ارتباطات هوایی بین هند و افغانستان نیز از بین رفته بود. پروازهای باری میتوانند تقریباً فوراً آن را معکوس کنند و به محصولات افغانستان اجازه دهند به جای چند روز یا چند هفته از طریق مسیرهای زمینی، ظرف چند ساعت به بازارهای هند برسند.
هند نیز سود قابل توجهی خواهد داشت. تجارت هوایی مجدد ردپای اقتصادی دهلی نو در افغانستان را تقویت می کند و یک مسیر جایگزین مستقیم به سمت آسیای مرکزی فراهم می کند، مسیری که به طور استراتژیک پاکستان را دور می زند. این توسعه با تلاش گستردهتر هند برای گسترش ارتباطات تجاری منطقهای از طریق کریدورهای هوایی و مسیر بندر چابهار از طریق ایران مطابقت دارد.
هر دو طرف همچنین در حال بررسی همکاری نهادی عمیق تر هستند. هند و افغانستان قصد دارند ضابطان تجاری اختصاصی را منصوب کنند و گروه کاری مشترک در زمینه تجارت، سرمایه گذاری و اتصال را احیا کنند. گفتگوها برای راه اندازی خدمات پیک هوایی در مسیرهای کابل – دهلی، کابل – امریتسر و حتی کابل – قندهار در جریان است.
با این حال، پروازها به قندهار به دلیل حادثه ربودن IC-814 در سال 1999، که یک فصل حساس در تاریخ هوانوردی هند باقی مانده است، تحت بازبینی امنیتی دقیقی قرار دارند.
با وجود خوشبینی، تاجران در امریتسار میگویند که هنوز در انتظار اعلامیههای رسمی است و پیشرفت از سفرهای قبلی طالبان کند بوده است. با این حال، حرکت همچنان قوی است و سیگنال های سیاسی غیرقابل انکار است.
در حالی که هند دیپلماسی خود را دوباره تنظیم می کند و افغانستان به دنبال فرار از سایه پاکستان است، آسمان ممکن است به مسیری تبدیل شود که دو شریک قدیمی را دوباره به هم متصل می کند و فصل جدیدی را در تجارت منطقه ای و همکاری استراتژیک باز می کند.
– به پایان می رسد
