شورای ملی دریانوردی روز یکشنبه اعلام کرد یک کشتی فیلیپینی که ماه ها در یک صخره مورد مناقشه در دریای چین جنوبی لنگر انداخته بود، منطقه را ترک کرده است.
کشتی گارد ساحلی فیلیپین BRP Teresa Magbanua از آوریل در داخل سابینا شول لنگر انداخته بود تا ادعاهای مانیل در مورد این منطقه را ادعا کند و از تصرف چین در آن جلوگیری کند.
علیرغم حکم دادگاه بین‌المللی مبنی بر اینکه ادعای این کشور هیچ مبنای قانونی ندارد، پکن به ادعاهای خود در مورد تقریباً کل دریای چین جنوبی ادامه داده است.
کشتی‌های فیلیپینی و چینی اخیراً حداقل سه بار در نزدیکی سابینا شوال، واقع در ۱۴۰ کیلومتری (۸۶ مایلی) جزیره غربی پالاوان فیلیپین و ۱۲۰۰ کیلومتری نزدیک‌ترین خشکی بزرگ چین، جزیره هاینان، با هم برخورد کرده‌اند.
بال پل ترزا مگبانوا و تخته آزاد در یکی از این برخوردها آسیب دیدند.
لوکاس برسامین، دبیر اجرایی شورای ملی دریانوردی روز یکشنبه در بیانیه‌ای گفت: «در طول اعزام به محاصره یک ناوگان بزرگ‌تر متجاوزان، با آب‌وهوای نامساعد جنگید و خدمه‌اش با آذوقه‌های کم‌تر روزانه جان سالم به در بردند.»
ماه گذشته کشتی‌های چینی مانع از انجام ماموریت تدارکات مجدد ملوان‌های فیلیپینی در کشتی شدند که باعث شد آنها با کمبود غذا و سایر مواد غذایی مواجه شوند.
“شانس بسیار زیاد”
برسامین افزود، ترزا مگبانوا “وظایف نگهبان خود را در برابر شانس های زیاد انجام داد.”
گارد ساحلی چین به عقب نشینی کشتی در روز یکشنبه اشاره کرد و گفت که پکن “حاکمیت غیرقابل انکاری بر… Xianbin Jiao و آب های مجاور آن دارد” که از نام چینی Sabina Shoal استفاده می کند.
لیو دجون، سخنگوی این کشور در بیانیه‌ای گفت: اقدامات مانیل “به طور جدی حاکمیت ارضی چین را نقض کرده است… به طور جدی صلح و ثبات منطقه را تضعیف کرده است.”
لیو گفت: «ما شدیداً به فیلیپین هشدار می‌دهیم که از تحریک تبلیغات و خطر تخلفات دست بردارد و در نیمه راه با چین دیدار کند تا از جدیت و اعتبار بیانیه رفتار طرف‌ها در دریای چین جنوبی محافظت کند.»
لیو گفت که پکن “به انجام فعالیت های حفاظت از حقوق و اجرای قانون در آب های تحت صلاحیت چین ادامه خواهد داد.”
الکساندر لوپز سخنگوی شورای ملی دریانوردی فیلیپین گفت که این کشور “به نظارت و اجرای حقوق ما، اعمال حقوق، حق حاکمیت، حاکمیت و صلاحیت خود بر منطقه ادامه خواهد داد.”
در اوایل این هفته مقامات فیلیپین و چین مذاکراتی در سطح بالا در مورد مسائل دریایی خود داشتند که در آن پکن بار دیگر خواستار خروج کشتی فیلیپینی شد.
آخرین وضعیت بازتاب سال 2012 است، زمانی که پکن کنترل Scarborough Shoal را به دست گرفت – یکی دیگر از ویژگی های استراتژیک در 240 کیلومتری غرب جزیره اصلی فیلیپین Luzon.
سپس، مانیل کشتی های خود را پس از یک بن بست دریایی پرتنش دو ماهه عقب کشید.
تنظیم کنید
