خطوط هوایی ایالات متحده بیش از 2100 پرواز را در روز یکشنبه لغو کردند زیرا شان دافی، وزیر حمل و نقل، هشدار داد که اگر تعطیلی دولت فدرال در فصل تعطیلات شلوغ سفر روز شکرگزاری ادامه یابد، ترافیک هوایی در ایالات متحده ممکن است “به حدی کاهش یابد”.
کاهش سرعت در 40 فرودگاه از شلوغ ترین فرودگاه های کشور اکنون در سومین روز خود قرار دارد و شروع به ایجاد اختلالات گسترده تر کرده است. FAA هفته گذشته دستور کاهش پروازها در شلوغ ترین فرودگاه های کشور را صادر کرد زیرا برخی از کنترلرهای ترافیک هوایی که نزدیک به یک ماه است که حقوق دریافت نکرده اند، سر کار حاضر نشده اند.
علاوه بر این، بر اساس وبسایت FlightAware که اختلالات سفر هوایی را ردیابی میکند، تنها در روز یکشنبه حدود 7000 تاخیر در پرواز گزارش شده است. بیش از 1000 پرواز روز جمعه و بیش از 1500 پرواز در روز شنبه لغو شد.
کاهش FAA از جمعه از 4 درصد شروع شد و تا 14 نوامبر به 10 درصد افزایش خواهد یافت.
فرودگاه بینالمللی هارتسفیلد-جکسون در آتلانتا یکشنبه با بیش از 570 پرواز، بیشترین لغو پرواز را داشت و پس از آن فرودگاه بینالمللی لیبرتی نیوآرک در نیوجرسی با حداقل 265 مورد قرار دارد.
FAA اعلام کرد کمبود کارکنان در فرودگاه نیوآرک و لاگواردیا در نیویورک منجر به تاخیر متوسط پرواز حدود 75 دقیقه شده است.
فرودگاه متروپولیتن وین کانتی دیترویت در میشیگان صبح یکشنبه عمدتاً خالی بود، با حداقل زمان انتظار در ایستهای بازرسی امنیتی، زیرا تاخیرها و لغو پروازها تابلوهای خروج و ورود را پر کرده بود.
اوایل روز یکشنبه، دافی هشدار داد که در صورت تداوم تعطیلی، ترافیک هوایی ایالات متحده به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. او گفت ممکن است کاهش پروازهای اضافی – شاید تا 20 درصد – مورد نیاز باشد، به ویژه پس از اینکه کنترلرها برای دومین دوره پرداخت متوالی هیچ دستمزدی دریافت نکردند.
دافی به «فاکس نیوز ساندی» گفت: «کنترلکنندههای بیشتری روز به روز سر کار نمیآیند، هر چه بدون چک حقوقی جلوتر میروند».
و او آمریکایی ها را برای آنچه در طول تعطیلات شلوغ روز شکرگزاری می توانستند با آن روبرو شوند آماده کرد.
دافی گفت: «در حالی که دو هفته به بیرون نگاه میکنم، وقتی به سفر روز شکرگزاری نزدیکتر میشویم، فکر میکنم آنچه قرار است اتفاق بیفتد این است که سفر هوایی شما کمکم باشد زیرا همه میخواهند برای دیدن خانوادههایشان سفر کنند.
او گفت که با “تعداد بسیار کمی” کنترلر کار می کنند، “شما چند پرواز بلند و فرود خواهید داشت” و هزاران پرواز لغو می شود.
دافی گفت: “شما دچار اختلال بزرگی خواهید شد. من فکر می کنم بسیاری از آمریکایی های عصبانی هستند. من فکر می کنم ما باید صادق باشیم که این به کجا می رود. بهتر نمی شود.” تا زمانی که این کنترلکنندههای ترافیک هوایی حقوق بگیرند، بدتر میشود.»
دولت سالهاست که با کمبود کنترلکننده ترافیک هوایی مواجه بوده است و چندین دولت ریاستجمهوری تلاش کردهاند کنترلکنندگان در سن بازنشستگی را متقاعد کنند که در این کار باقی بمانند. دافی گفت که خاموشی این مشکل را تشدید کرده است و برخی از کنترلرهای ترافیک هوایی را به سرعت بازنشستگی خود سوق داده است.
دافی در سی ان ان گفت: «روزی 15 یا 20 نفر در حال بازنشستگی هستند.
دافی گفت که وزیر دفاع پیت هگزث به او پیشنهادی برای وام دادن به کنترلکنندههای ترافیک هوایی نظامی ارسال کرد، اما مشخص نیست که آیا کارکنان دارای گواهینامه برای کار بر روی سیستمهای غیرنظامی هستند یا خیر.
دافی اتهامات دموکراتها مبنی بر اینکه لغو پروازها یک تاکتیک سیاسی است را رد کرد و گفت که به دلیل افزایش نزدیک به مفقود شدن از سیستمی که مالیات بیش از حد دریافت میکند، ضروری است.
دافی گفت: «من باید برای حفظ امنیت مردم اقدام میکردم. من هر کاری از دستم بر می آید را در آشفتگی که دموکرات ها در دامان من ایجاد کرده اند انجام می دهم.
خطوط هوایی آمریکا، یک گروه تجاری که نماینده شرکتهای هواپیمایی ایالات متحده است، گفت که تاخیرهای مربوط به کارکنان کنترل ترافیک هوایی در روز شنبه از 3000 ساعت فراتر رفت که بالاترین میزان تعطیلی است و مشکلات کارکنان در 71 درصد از زمان تاخیر نقش داشته است.
به گفته خطوط هوایی آمریکا، از اول اکتبر تا 7 نوامبر، کمبود کنترلر باعث اختلال در بیش از 4 میلیون مسافر در شرکت های هواپیمایی آمریکایی شده است.
– به پایان می رسد
