رئیس جمهور دونالد ترامپ روز شنبه خواستار کشتی های نظامی و تجاری ایالات متحده شد تا از طریق کانال های پاناما و سوئز عبور رایگان دریافت کنند و فشار وی را برای تأیید مجدد نفوذ آمریکا بر خطوط حمل و نقل جهانی ، شدت بخشید.
ترامپ در پستی در مورد بستر اجتماعی حقیقت خود ، گفت که وی به وزیر امور خارجه مارکو روبیو دستور داده است که “بلافاصله از این وضعیت مراقبت کند و یادآوری کند” ، با بیان اینکه ایالات متحده نقش اساسی در وجود و ادامه فعالیت هر دو کانال دارد.
ترامپ اظهار داشت: “این کانال ها بدون ایالات متحده آمریکا وجود ندارند.”
کانال پاناما ، که در اوایل قرن بیستم توسط ایالات متحده تکمیل شد و در سال 1999 به پاناما تحویل داد ، یک شریان مهم برای تجارت جهانی – به ویژه بین اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام – باقی مانده است.
تقریباً 40 درصد از ترافیک کانتینر ایالات متحده هر سال از آن عبور می کند. این کانال همچنین یک مسیر مهم برای حمل و نقل آمریکایی و چینی است.
همچنین بخوانید: چرا ترامپ و Zelenskyy در مراسم تشییع جنازه پاپ فرانسیس کرسی های ردیف پیش بینی کردند
از زمان بازگشت به کاخ سفید در ماه ژانویه ، ترامپ فشار را به اپراتورهای بندر چینی در نزدیکی کانال پاناما تجدید کرده و اقدامات تهاجمی را برای مهار نفوذ دریایی پکن انجام داده است.
در ماه فوریه ، پاناما قول داد پس از انتقاد از ردپای رشد چین در نزدیکی آبراه ، به کشتی های جنگی ایالات متحده منتقل شود و به اقدامات احتمالی برای “پس گرفتن آن” اشاره کرد.
تنش ها همچنین به دلیل فروش پیشنهادی دارایی های بندری پاناما از CK Hutchison Holdings Ltd مستقر در هنگ کنگ به یک کنسرسیوم به رهبری غول سرمایه گذاری ایالات متحده BlackRock Inc. ، معامله ای مخالف چین و موانع مالی با پاناما ، شعله ور شده است.
آخرین اظهارات ترامپ این توجه به کانال سوئز ، که مدیترانه را از طریق مصر به دریای سرخ متصل می کند ، توجه کرد. کانال یک نقطه خفگی استراتژیک برای عملیات دریایی ایالات متحده و تجارت جهانی ، به ویژه محموله های انرژی است.
فراخوان دسترسی بدون عوارض با استراتژی گسترده تر ترامپ برای احیای صنعت کشتی سازی ایالات متحده و به چالش کشیدن تسلط چین در حمل و نقل تجاری.
ترامپ در مصاحبه اخیر گفت: “ما نمی خواهیم به سایر کشورها اجازه دهیم آنچه را که ساخته ایم کنترل کنیم.”
(با ورودی های رویترز)
در
