بیش از یک سال ، شورشیان حوثی در یمن به کشتی های بازرگان و کشتی های جنگی در دریای سرخ حمله کردند موشک ها ، هواپیماهای بدون سرنشین وت قایق های سریع پر از مواد منفجره، اختلال در تجارت جهانی از طریق یکی از شلوغ ترین خطوط حمل و نقل جهان.
ادعای همبستگی با فلسطینی ها در غزه ، حوثی ها تا 100 مایل از ساحل یمنی به کشتی ها برخورد کرده اند و باعث می شوند حملات هوایی تلافی جویانه توسط ما وت هواپیماهای جنگی اسرائیلبشر
حوثی ها ، که مورد حمایت ایران قرار می گیرند ، تا حد زیادی قطع شد حملات آنها هنگامی که اسرائیل و حماس در ژانویه به آتش بس رسیدند. اما شواهدی که توسط محققان سلاح مورد بررسی قرار گرفته است نشان می دهد که شورشیان ممکن است فناوری جدیدی را به دست آورده اند که شناسایی هواپیماهای بدون سرنشین برای شناسایی آنها دشوارتر است و به آنها کمک می کند تا حتی دورتر پرواز کنند.
Taimur Khan ، یک بازپرس با گفت: “این به طور بالقوه می تواند به حوثی ها عنصری از تعجب علیه ما یا نیروهای نظامی اسرائیل در صورت شروع مجدد هر یک از این درگیری ها بدهد.” تحقیقات تسلیحاتی درگیری، یک گروه انگلیسی که سلاح ها و مهمات مورد استفاده در جنگ های جهان را شناسایی و ردیابی می کند.
آقای خان در ماه نوامبر به جنوب غربی یمن سفر کرد تا بخش هایی از سیستم سلول سوخت هیدروژن را که نیروهای دولتی در یک قایق کوچک در خارج از کشور پیدا کرده اند ، در کنار سایر سلاح های شناخته شده توسط مبارزان حوثی ها ، مستند کند.
سلولهای سوخت هیدروژن از طریق واکنش اکسیژن موجود در هوا و هیدروژن فشرده شده در یک سری صفحات فلزی بار ، برق تولید می کنند. آنها بخار آب را آزاد می کنند اما گرما یا سر و صدا کمی دارند.
هواپیماهای بدون سرنشین حوثی که از روشهای سنتی مانند موتورهای سوزانده گاز یا باتری های لیتیوم می توانند در حدود 750 مایل پرواز کنند. اما سلولهای سوختی هیدروژن آنها را قادر می سازد سه برابر از فاصله پرواز کنند و سنسورهای صوتی و مادون قرمز را برای تشخیص آنها دشوارتر می کنند.
تحقیقات تسلیحات درگیری یافته های آن را در یک گزارش منتشر شده در روز پنجشنبهبشر این گروه اسناد حمل و نقل را مورد بررسی قرار دادند که نشان می دهد اجزای سلول سوخت توسط شرکت هایی در چین ساخته شده است که استفاده از آنها را برای هواپیماهای بدون سرنشین تبلیغ می کنند و مخازن هیدروژن فشرده شده به عنوان سیلندرهای اکسیژن گمراه شده اند.
آقای خان گفت ، هنوز نمی توان دانست که آیا این موارد مستقیماً از چین آمده است یا خیر. اما منبع جدیدی برای اجزای سلاح می تواند به حوثی ها افزایش استراتژیک بدهد.
آقای خان گفت ، محموله های سلاح های حوثی که در دریا رهگیری می شوند ، به طور معمول ساخته شده اند یا از ایران ارسال شده اند. وی افزود: “اگر حوثی ها این موارد را به تنهایی به دست آوردند ، محموله ای که ما دیدیم زنجیره تأمین جدیدی را از بازارهای تجاری پیشنهاد می کند که به جای اینکه فقط به پشتیبانان خود در منطقه تکیه کند ، خودکفایی آنها را افزایش می دهد.”
قایق که آقای خان بازرسی کرد در ماه آگوست توسط یمن در دریا رهگیری شد نیروهای مقاومت ملی، که با کشور هماهنگ است دولت شناخته شده بین المللیبشر مواردی که در آن موجود است شامل موشک های توپخانه هدایت شده ، موتورهای کوچک تولید شده در اروپا است که می توانند موشک های کروز ، رادارها و دستگاه های ردیابی کشتی و همچنین صدها هواپیمای بدون سرنشین تجاری علاوه بر قطعات سلول سوخت هیدروژن را نیز تأمین کنند.
قدرت الکتریکی مبتنی بر هیدروژن با سلولهای سوختی چند دهه قدیمی است و توسط ناسا استفاده می شود در مأموریت های آپولوبشر استفاده از آن برای هواپیماهای بدون سرنشین نظامی در اواخر دهه 2000 در طول جنگ های ایالات متحده در عراق و افغانستان پدیدار شد.
در سالهای پس از آن ، قدرت هیدروژن برای هواپیماهای بدون سرنشین نظامی رایج تر شد. به گفته اندی کلی ، توانایی آن در گسترش دامنه آنها ، آن را برای مصارف تجاری جذاب کرده است ، مانند بازرسی از خطوط لوله ، خطوط برق و مزارع بادی دریایی انرژی هوشمند، یک شرکت انگلیسی که سلولهای سوخت هیدروژن را در هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می کند که چندین شرکت آمریکایی هم اکنون به وزارت دفاع می فروشند.
آقای کلی گفت: “هرچه آنها بتوانند در هوا بمانند ، داده های بیشتری را می توانند جمع آوری کنند.” “آنها برای شناسایی دوربرد مهم هستند.”
وی گفت ، سیستم های هیدروژن می توانند سه برابر انرژی بیشتری نسبت به باتری های لیتیوم با وزن برابر داشته باشند ، به اپراتور هواپیمای بدون سرنشین اجازه می دهد وزن بیشتری را در فاصله طولانی تر تحمل کند.
آقای کلی گفت ، سلولهای سوخت همچنین لرزش های کمی به دوربین های نظارتی و سایر سنسورهای دیگر بر روی هواپیماهای بدون سرنشین نظارت دارند ، و افزود که می توان آنها را بارها و بارها از باتری های قابل شارژ که معمولاً برای پیشبرد هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می شود ، استفاده کرد.
تحقیقات تسلیحات درگیری از نامگذاری شرکت های چینی که این مؤلفه ها را در نزدیکی یمن کشف کرده اند ، امتناع ورزید ، سیاستی که تضمین می کند محققان آن می توانند به صورت خصوصی با شرکت ها همکاری کنند تا مشخص شود که چگونه محصولات آنها به دست نهادهای مختلف پایان می یابد.
