در پی تأیید سومین حمله به کشتیهای تجاری در آبهای جنوب ایران در روز چهارشنبه، قیمت نفت در بازارهای جهانی پنج درصد افزایش یافت و به نزدیک ۹۳ دلار رسید.
قیمت نفت با آغاز به کار بازارهای جهانی در ساعات ابتدایی روز دوشنبه با جهشی ۲۹ درصدی به ۱۱۷ دلار رسیده بود، اما در پی مذاکره کشورهای صنعتی برای آزادسازی بخشی از ذخایر استراتژیک نفت روند نزولی گرفت و حتی در شامگاه سهشنبه به ۸۷ دلار نیز کاهش یافت.
اما در سایه حملات امروز، قیمت نفت شاخص برنت تا ظهر روز چهارشنبه با یک افزایش بیش از پنج درصدی به نزدیک ۹۳ دلار رسید.
سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا صبح روز چهارشنبه از هدف قرار گرفتن یک کشتی کانتینری در آبهای امارات و یک کشتی باری دیگر در آبهای عمان در تنگه هرمز خبر داده بود. این نهاد امنیت دریانوردی، ظهر چهارشنبه هدف قرار گرفتن یک کشتی باری دیگر در آبهای شمال دبی را تأیید کرد.
اگرچه هیچ تلفات انسانی در حملات شب سهشنبه و بامداد چهارشنبه گزارش نشده، اما کشتی کانتینری مورد هدف قرار گرفته در آبهای امارات آتش گرفته و خدمههای آن تخلیه شدهاند.
از زمان آغاز عملیات نظامی مشترک آمریکا و اسرائیل علیه جمهوری اسلامی، سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا تاکنون ۱۷ مورد مشکوک در رابطه با دریانوردی و اخلال فنی کشتیها در آبهای جنوب ایران گزارش داده و هدف قرار گرفتن ۱۳ کشتی نیز تأیید شده که شماری از آنها آسیب جدی دیدهاند.
پیشتر جمهوری اسلامی تهدید کرده بود که قصد انسداد تردد نفتکشها از تنگه هرمز را دارد، اما گزارشهای سازمان عملیات تجارت دریایی بریتانیا نشان میدهد تاکنون سه کشتی در آبهای عمان و بدون اینکه از تنگه هرمز بگذرند، نیز هدف قرار گرفتهاند و بقیه کشتیهای آسیب دیده نیز عمدتاً دورتر از تنگه هرمز در خلیج فارس لنگر انداخته بودند.
در میانه افزایش نگرانی از تشدید اخلال جمهوری اسلامی در تردد کشتیها، ایالات متحده شامگاه سهشنبه به وقت واشنگتن از انهدام ۵۱ شناور جنگی و ۱۶ شناور مربوط به عملیات مینگذاری دریایی جمهوری اسلامی خبر داد.
پیشتر یکی از اهداف عملیات مشترک اسرائیل و آمریکا علیه جمهوری اسلامی «توقف شرارتهای دریایی» جمهوری اسلامی عنوان شده بود.
ایران طی سالهای گذشته بارها اقدام به حمله به نفتکشها کرده و حتی در سال ۲۰۱۹ تأسیسات نفتی عربستان را هدف قرار داده بود.
همان زمان نیز ایالات متحده در واکنش به افزایش تنشها و ناامنیهای دریایی در خلیج فارس، «ائتلاف بینالمللی امنیت دریایی» را با هدف حفاظت از کشتیرانی تجاری در آبهای جنوب ایران تشکیل داده بود.
پیش از انسداد تنگه هرمز، روزانه حدود ۶۵ تا ۷۰ کشتی و نفتکش از این تنگه عبور میکرد.
شرکت بیمه «لویدز لیست» بریتانیا میگوید از ۲ مارس (زمان آغاز اخلال ایران در تنگه هرمز) تا آخر هفته گذشته تنها ۱۲ کشتی و نفتکش از تنگه هرمز عبور کرده که نیمی از آنها در ارتباط با خود ایران بوده است.
حدود ۲۰ درصد از نفت و محصولات نفتی مصرفی جهان به همراه ۲۰ درصد از تجارت گاز مایع جهان از تنگه هرمز میگذرد و مقصد ۸۴ درصد از این محصولات، بازارهای آسیایی، خصوصاً چین است. دولت پکن طی یک هفته گذشته بارها بر لزوم باز ماندن تنگه هرمز و امنیت دریانوردی منطقه تأکید کرده است.
